近年來,隨著LED光效的敏捷提高,LED憑仗與傳統光源相比壽命長、顯色性好、近似點光源、定向發光、節能環保等許多優點,使路途照明職業看到了其使用于路途燈具的潛力。但是在LED路途燈具的設計中仍有許多技術難題需要克服和處理,尤其是對二次光學設計、散熱設計、驅動電源等關鍵技術需要進行深入地研究和綜合地權衡,這樣才干好地推進LED在路途照明中的使用。
在實踐的路途照明燈具的設計中，貴州LED路燈廠家采用在根本設定每一個LED設射方向的前提下，把每一個LED用球形萬向節固定在燈具上，當燈具使用于不同的高度和照耀寬度時，可通過調整球形萬向節使每一個LED的照耀方向都到達滿意的成果。在確認每一個LED的功率、光束輸出視點時，可根據E（lx）=I(cd)/D(m)2 (光強和照度距離平方反比定律)，分別計算出各LED在根本選定光束輸出視點時應該具有的功率，并且可以通過調整各LED的功率以及LED驅動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都到達預計值。這些調整手段都是采用LED光源的路途燈具所特有的，充分利用這些特點就能實現在滿意路途路面的照度和照度均勻度的前提下下降照明功率密度,到達節能的目的。
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